BestDealz

Metrorex va aniversa 32 de ani de existenta pe 19 noiembrie 2011. Metroul romanesc face parte, structural si benefic din zestrea urbanistic – edilitara, sociala, culturala si turistica a Bucurestiului si implicit a Romaniei.

Pentru satisfacerea cererii de transport in comun in Municipiul Bucuresti s-a impus la inceputul anilor ’70 introducerea unui nou mod de transport electric subteran – metroul – solutie capabila sa contribuie la descongestionarea traficului de suprafata, asigurand in acelasi timp, datorita unei viteze comerciale superioare, castigul de timp pentru utilizatori, reducerea poluarii cat si cresterea confortului si sigurantei oferite calatorilor.

Este de remarcat ca Bucurestiul a fost printre primele 60 de orase ale lumii care au introdus transportul subteran. Istoria metroului romanesc incepe asadar cu 32 de ani in urma, atunci cand din Depoul Ciurel primul tren de metrou parcurgea tronsonul Semanatoarea – Timpuri Noi al primei linii, M1. A fost inceputul a ceea ce urma sa devina mai tarziu, pana in prezent si spre viitor, unul dintre operatorii de baza ai retelei de transport public din Municipiul Bucuresti, care de-a lungul istoriei sale a transportat peste 4,4 miliarde de calatori.

In prezent circulatia cu metroul se desfasoara pe o retea de patru linii magistrale, insumand aproape 70 de km cale dubla si 51 de statii, metroul Bucuresti plasandu-se in prima jumatate a celor mai dezvoltate si moderne retele de metrou din lume; in medie, pe zi lucratoare, peste 600.000 de calatori utilizeaza metroul. Metrorex priveste cu optimism viitorul. In prezent nu se mai poate discuta de rezolvarea problemelor de trafic intr-un oras cu peste 2 milioane de locuitori, fara a lua in calcul reteaua de transport cu metroul si a o plasa acolo unde ii este locul – principal mod de transport public.